扬子晚报讯(通讯员陆俊杰)11月19日，南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期正式开通运营，并完成首列首装。这条铁路系南通自主规划建设的首条铁路专用线，为区域高质量发展再添一条“钢铁动脉”。
据悉，这条铁路专用线是衔接宁启铁路与通海、通州湾两大港区的核心节点，是打通铁路进港“最后一公里”，实现“海进江、江出海”江海联运体系的重点交通工程之一。“线路以海门为核心枢纽，打通了两大港区的内联通道，实现了铁路货运网络与港口群的无缝对接。”南通市交通运输局相关负责人介绍。
此次首列发运的集装箱，从通海港站出发后，经海门站中转，最后在青岛市黄岛站交付，形成了贯通江海、辐射华北的物流大动脉。此外，在运输效率与绿色发展层面，专用线实现港口与铁路干线直达，可避免公路拥堵和中转损耗，货物周转效率显著提升；同时，相比公路运输，铁路运输可减少80%以上的碳排放。
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